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目前温州物流产业的集聚水平不高

2015/2/9 12:02:20
文章来源:网络

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温州物流成本高、企业效益差……在新一期帕累托人民论坛上,主讲人李洲平对此表示担忧。李洲平的看法是:目前温州物流产业的集聚水平不高,物流还有很长的一段路要走。

   作为温州交运集团物流分公司总经理的李洲平深有感触。该公司建成使用的仓储面积14万方,原本有着两百多辆车,而后随着业务不断萎缩,现已不到一百辆。

   据介绍,2013年,温州货运量达到1.2亿吨,整个物流产业增加值达到300亿,发展较快,但是在全省排名属于靠后。近年来,不管是公路、水陆还是铁路,业务量均处于下滑状态,效果不太理想。

   而就在几个月前,温州将物流业列为十大新兴产业,对其进行了重新定位,目的是引导物流业从传统向现代进行转变。随着电子商务的不断发展,物流业必须跟上步伐。

   参与论坛的几位行业人士表示认同,温州物流基础设施建设滞后,给企业发展带来诸多问题。再加上过去准入门槛低,一张桌子、一部电话便可进入物流业,各种不规范连续不断出现。

   对此,温州市道路运输局分管物流的张士国副局长透露说,当前,温州正在着手建设物流园区,形成集聚效应,现已有潘桥和双屿两大物流园区。下一步,还将重点扶持和引导龙头企业,有的实行强强联合,有的实行弱弱联合,相关工作正在有序推进中。

   现在,大街上是不是都能见到快递门店的身影,服务也十分贴心。顺丰速运就是个很好的例子。温州地区副总经理赵鉴松介绍说,他们以小区为主推出顺丰站,实现了最后一公里的派送服务。

   温州市快递协会会长沙雪荣接下话茬说,温州地价较高,大家对产业、物流有个误区,就是要圈地赚钱。他建议,要形成物流或快递联盟,大家一盘棋、一个利润中心。

随着饲料工业的发展,饲料行业已经远离那个“只要做饲料就赚钱”的黄金时代,当下的饲料企业正处于一种竞争白热化的白银时代。同时,也是一个高成本、低利润时代。在饲料原料价格、人工、石油、物流等各个方面成本都在快速上涨的环境下,越来越多的饲料企业生存倍感艰难。特别是2013年这一年,整个养殖形势都不乐观,生猪养殖、家禽市场、水产等都有一本“难念的经”。在这样的背景下,我们饲料企业自然是要竭尽所能,寻找一切饲料行业如何在物流方面节约成本

我国五金产品,尤其是五金锁具还处于低端发展期,而国际五金行业市场已经比较完善,高端产品市场占有率高。锁具行业门槛低需要提高行业的门槛即便是五金锁具企业有了一项先进的专利技术,随后五金锁具市场就会出现类似的锁具产品。五金锁具的门槛处处低下,锁具专利被保护的意识弱。在当前的环境下,锁具行业门槛低注定了五金锁具市场的混乱。锁具市场侵权事件时有发生日前,市稠城工商所根据举报线索在市区桥西街某店面门前江铃牌

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